Entrevista com um Comissário

Pra quem tem um sonho de Ser Comissário de Vôo, pincipalmente homens que se sentem mal ao falarem da profissão, prestem atenção nesta entrevista e desfrute o valor da profissão !
Que não seja apenas um texto, más sim uma motivação á você que tem esse sonho guardado no fundinho do coraçào...Libere isso e venha dividir comigo um espaço no céu (:

ENTREVISTA COM:  Roberto Sandall

1. Você é comissário de bordo há quanto tempo?Eu sou comissário de bordo há 23 anos. Vinte anos na Varig  e três na TAM.

2. O que faz um comissário de bordo?
O comissário de bordo é um técnico em segurança. Isso significa que ele é responsável para que todas as medidas de prevenção e segurança dentro dos aviões sejam respeitadas e cumpridas. O comissário de bordo também é o auxiliar direto do comandante do vôo. Ele prepara toda a aeronave para receber os passageiros, verifica todos os equipamentos de segurança disponíveis, confere o serviço que será oferecido a bordo, a colocação de mantas e travesseiros - tudo o que for necessario para o conforto dos passageiros a bordo do avião.

3. Como alguém consegue entrar nessa profissão? Tem que fazer uma faculdade? O que precisa saber?Antigamente, a pessoa que queria ser comissário (ou comissária), tinha que participar do processo de seleção das próprias empresas aéreas. Eram essas empresas que se encarregavam de fazer a instrução para a profissão. Hoje, existem escolas de comissários espalhadas pelas principais capitais do país. Ou seja, a pessoa se inscreve e faz o curso de comissário, que dura em média 3 meses. Depois de habilitado, vai às empresas aéreas (Tam, Gol, American Airlines etc.) para participar do processo de seleção de cada uma delas.

4. Como é o dia-a-dia de um comissário? Você viaja muito?
O trabalho de comissário de bordo exige que a gente viaje muito, claro, dentro e fora do Brasil. O dia-a-dia do comissário é bem diferente de todas as profissões, exatamente pelo fato de se viajar bastante e de se estar sempre em um lugar diferente a cada vôo.
O comissário tem uma escala mensal, com os horários dos vôos e os lugares. Aí ele se apresenta num lugar chamado "Despacho Operacional", no dia e na hora marcada na escala. Encontra-se com a equipe de comissários e comandantes daquele vôo e se dirige ao avião para começar uma nova jornada.

5. Qual a situação mais difícil que você já enfrentou durante um vôo?
Foi quando um passageiro teve uma reação alérgica a um medicamento e tivemos que descer no aeroporto mais próximo para que ele tivesse atendimento médico.

6. Você já levou algum susto durante o vôo, do tipo a turbina falhar ou algo assim? Como foi?A gente sempre leva um susto quando acontece uma turbulência inesperada mas, felizmente, nunca passei por nenhum outro problema mais grave. O avião ainda é o meio de transporte mais seguro que exite, depois do elevador, é claro!

7. Qual o lugar mais interessante e diferente que você conheceu?Tive oportunidade de conhecer alguns lugares exóticos na África, por exemplo. Mas o Japão é o mais interessante, sem dúvida... a cultura, o povo, o idioma... são bem diferentes.

8. O que você recomendaria para uma criança que quer se tornar comissário de bordo?Eu recomendaria que a criança estudasse muito, que fosse muito bem na escola. Alguns requisitos que a profissão pede é cultura geral e ter uma educação primorosa. E isso é um trabalho que é feito na escola e em casa.
A criança deve estudar também um ou mais idiomas. A profissão hoje exige que o comissário tenha pelo menos um idioma fluente além do português.
É uma profissão linda, que nos dá oportunidades que poucas pessoas têm.

Roberto Sandall é comissário de vôo da TAM e morador do Rio de Janeiro.

Beeeeijos PESSOAL !